Truckstar Praktijktest – MAN TGX 18.500 XLX
De MAN TGX 18.500 Euro 6c blijkt een fijne rijmachine die, als het nodig is, zijn spierballen kan laten zien. Wij hebben de MAN TGX 18.500 EfficientLine 3 met de op een na grootste cabine, de XLX, dan ook met veel plezier over onze testroute gereden. Het was ook de eerste testrit met de nieuwe versnellingsbak die van Scania komt, dus geen ZF TraXon meer. MAN bewijst, mogelijk dankzij de eigen software, heel goed met een Zweeds product achter de D26-motor uit de voeten te kunnen.
De inhoud op deze pagina wordt momenteel geblokkeerd om jouw cookie-keuzes te respecteren. Klik hier om jouw cookie-voorkeuren aan te passen en de inhoud te bekijken.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
