Volvo lanceert een uitvoering van de FH16 met maar liefst 750 pk en een enorm koppel van 3550 Nm. Hiermee streeft Volvo Scania voorbij!
De introductie van de 750 pk FH16 valt samen met de viering van het 25e jubileumjaar van de 16-liter motor.
De nieuwe motor is gebaseerd op dezelfde technologie als de huidige 16-liter dieselmotor van Volvo Trucks met 700 pk, een zescilinder lijnmotor met bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder en pompverstuivers.
Enorm koppel
De nieuwe 750 pk-motor levert al een koppel van 2800 Nm bij 900 tpm, waarna de koppelkromme scherp oploopt en het piekniveau van 3550 Nm bereikt bij 1050 tpm. Deze topwaarde houdt de FH16 vast tot 1400 tpm. Het koppel ligt hiermee een fractie hoger dan de 3500 Nm van Scania’s R730.
De motor is geoptimaliseerd voor meer vermogen en koppel, maar dit is volgens Volvo niet ten koste gegaan van het brandstofverbruik. De 750 pk-motor is beschikbaar in twee uitvoeringen, een Euro 5 en een EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), die een nog lagere uitstoot van deeltjes en minder rookgassen geeft.
Euro 6 komt eraan
De Euro 6 versie is nog niet klaar. “We werken hard aan Euro 6, daarmee komen we zeker op tijd”, aldus een woordvoerder van Volvo. “De norm ligt officieel nog steeds niet vast, maar wij zullen tijdig onze trucks kunnen aanpassen.”
De FH16 750 is een variant die wordt toegevoegd aan het normale leveringsprogramma. “Het is dus geen tijdelijk actiemodel vanwege het jubileum van de FH16.”
Aandrijflijn
Volvo’s automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift wordt standaard gemonteerd, en is aangepast aan het hoge koppel van de motor. De achterassen zijn geschikt voor combinatiegewichten tot 200 ton. Voor snelle internationale transporten is de onlangs geïntroduceerde RS1360 solo-as een brandstofbesparend alternatief, aldus Volvo.
