De gemeente Arnhem heeft ‘langzaam-rijden’-rotondes aangelegd die door trucks niet zonder schade voor de omgeving te nemen zijn.
Dat meldt dagblad de Gelderlander. Het gaat om nieuwe, ovale rotondes van een speciaal ontwerp: Largas. Dat staat voor de zichzelf tegensprekende kreet: ‘Langzaam rijden gaat sneller’. Diepe sporen ontsieren sinds de voltooing de middenperkjes van de rotondes.
Vooral de rotondes op de splitsing Hugo de Grootstraat-Johan de Wittlaan-Valkckenierstraat en ter hoogte van de Groen van Prinstererstraat en de Heemskerckstraat zijn niet zonder blijvende omgevingsschade te nemen.
Arnhem: het ligt aan de chauffeurs
Maar volgens de gemeente Arnhem – zich bewust zijnde van de schade – ligt het niet aan het ontwerp van de rotondes maar aan de vrachtwagenchauffeurs.
“Ze moeten maximaal gebruik maken van de ruimte die er is. En soms is het zaak dat ze eerst de rotonde nemen en dat chauffeurs pas daarna afslaan”, aldus de gemeente tegen de Gelderlander in een warrige verklaring.
“Bij het ontwerp van de weg is ook rekening gehouden met vrachtwagens van 18 meter lang.”
Proef op de som met truck Melis
Journalisten van Dagblad de Gelderlander besloten de proef op de som te nemen bij één van de rotondes, samen met transportbedrijf Melis uit Duiven en een trekker-oplegger (van 16,5 meter lengte) en een chauffeur.
De gevolgen laten zich raden. De 13,60 meter lange oplegger ploegde zich met de linkerwielen een baan door het middenperkje en trok diepe sporen.
‘Niet de bedoeling dat vrachtwagens afslaan’
Opnieuw geconfronteerd met de werkelijkheid zegt woordvoerder van verkeerswethouder Alex Mink – (ongelofelijk maar waar): “Het is niet de bedoeling dat vrachtwagens op de Johan de Wittlaan afslaan.”
Klik hier voor het artikel van de Gelderlander inclusief een foto van de truck van Melis
