Alle berichten van

Transportbedrijven zitten te springen om jonge Nederlandse chauffeurs.

Er is eensgezindheid binnen het Nederlandse wegtransport en de Nederlandse politiek over oneerlijke concurrentie en social dumping. Wellicht is er zelfs een kantelpunt bereikt.

Komen er chauffeursbanen bij in 2015? Nee, denkt meer dan driekwart van de ruim duizend deelnemers aan onze poll.

Vanaf 1 januari 2015 eist Duitsland een minimumloon voor alle chauffeurs die daar onderweg zijn, maar dat leidt tot angst voor torenhoge boetes en absurde rompslomp.

In diverse sectoren is er weer behoefte aan meer personeel. Maar hoe gaat het in het wegtransport?

Het nieuwe sectorplan voor de Transport- en Logistiek van minister Asscher gaat veel logistieke baankansen opleveren.