Goede NL lobby tegen absurde boetesOp dinsdag 18 december was in het Europees Parlement een interessante bijeenkomst met een duidelijke boodschap wat betreft onredelijke boetes voor chauffeurs in Europa.
Technologisch treintje rijdenTrucks en personenwagens met hoge snelheid superkort achter elkaar laten rijden; het is technologisch mogelijk.
Nederland strijdt voor LZV in EUDe Nederlandse Europarlementariër Peter van Dalen heeft de Europese Commissie gevraagd alle onnodige beperkingen voor de inzet van LZV's op te heffen.
Zweeds protest tegen uitbuitingAfgelopen weekend was er in de Zweedse stad Göteborg een chauffeursprotest tegen social dumping.
Minister naar EU om opleidingsfraudeDemissionair Infrastructuurminister Melanie Schultz van Haegen gaat aan de Europese Commissie vragen of men daar op de hoogte is van opleidingsfraude bij Oost-Europese chauffeurs.
EVO wil vrije cabotage, huh?Verladers-organisatie EVO heeft bij de Europese Commissie gepleit voor het vrijgeven van de cabotage. Opmerkelijk.
Vragen aan EU vanwege ZemblaDe Nederlandse Europarlementariër Peter van Dalen heeft vragen gesteld aan de Europese Commissie naar aanleiding van de uitzending van Zembla op 12 oktober.
Zorgen over Euro 7De invoering van de Euro 6-norm laat nog meer dan een jaar op zich wachten, en toch maken de grote truckfabrikanten zich nu al zorgen over Euro 7.
Europees tolkastje vertraagdDe komst van één Europees tolsysteem voor trucks laat nog even op zich wachten, zo concludeert de Europese Commissie.
