Alle berichten van

Transportbedrijven zitten te springen om jonge Nederlandse chauffeurs.

Met de Nederlandse economie gaat het beter en dat is goed nieuws. Maar er zijn kanttekeningen te plaatsen.

TLN wil dat bezuinigingen op infrastructuur ongedaan gemaakt worden.

DAF gaat de productie van nieuwe vrachtwagens verder verhogen.

De marktverstoring die de komst van Euro 6 veroorzaakte, is voorbij. Daardoor herstelt de truckmarkt zich.

Ondanks alle aandacht woekert de illegale cabotage in West-Europa onverminderd door, zo blijkt uit het volgende voorbeeld.

Komen er chauffeursbanen bij in 2015? Nee, denkt meer dan driekwart van de ruim duizend deelnemers aan onze poll.

Cosmo Trucks Nederland; onderdeel van het failliete Koops Furness, is overgenomen door BEE Truck Dealer Holding.