De fabrikant breidt haar elektrische gamma uit en start in 2023 met de verkoop van twee nieuwe modellen tot 44 ton: de Renault Trucks T E-Tech voor regionaal vervoer en de Renault Trucks C E-Tech voor de bouwsector. Deze nieuwe 100% elektrische modellen van het Renault Trucks-gamma voor zware voertuigen worden uitgerust met twee of drie elektromotoren met een gecombineerd vermogen tot 490 kW (666 pk). Vanzelfsprekend voorzien van de Optidriver versnellingsbak.
Laden en actieradius
De Renault Trucks T en C E-Tech zullen uitgerust worden met twee tot zes lithium-ion accupakketten met een capaciteit van 180 tot 540 kWh. De accu’s van de voertuigen kunnen in 9,5 uur volledig worden opgeladen met wisselstroom (AC) tot 43 kW, of in 2,5 uur met gelijkstroom (DC) tot 250 kW. Met één volle lading kan 300 km worden afgelegd. Dit wordt 500 km met een tussentijdse snellading van één uur (250 kW).
Vijfassige configuratie en drie PTO’s
Om zich gemakkelijk aan elk type carrosserie en dus aan iedere gewenste inzet aan te passen, kunnen de Renault Trucks T en C E-Tech uitgerust worden met drie types PTO (power take-off): elektrisch, elektromechanisch of op de versnellingsbak.
De voertuigen zullen een bruto voertuiggewicht van 44 ton hebben en verkrijgbaar zijn in 4×2 en 6×2 trekkerversies en 4×2, 6×2 en 8×4 tridem bakwagens.
Het E-Tech ondersteuningsprogramma
Zoals alle fabrikanten heeft Renault stevige ambities voor de toekomst. In 2030 moet 50% van hun verkopen elektrisch zijn en circa 10 jaar later moet 100% van de geleverde voertuigen CO2 neutraal zijn. Om dit te bereiken gaat Renault haar klanten begeleiden met een specifiek ondersteuningsprogramma genaamd E-Tech. Daarmee gaat Renault de klant helpen met alle zaken waar hij of zij in de praktijk tegenaan loopt. Van advies in het aankooptraject t/m het plaatsen van laadpalen en het adviseren en optimaliseren van de uiteindelijk te rijden routes.
