Filmster Jean-Claude Van Damme speelt de hoofdrol in een nieuwe adembenememde stuntvideo van Volvo: The Epic Split.
Volvo wil om met The Epic Split aantonen hoe precies je als chauffeur kunt sturen met het Dynamic Steering-systeem. Het resultaat is bijna kwellend spectaculair.
De inhoud op deze pagina wordt momenteel geblokkeerd om jouw cookie-keuzes te respecteren. Klik hier om jouw cookie-voorkeuren aan te passen en de inhoud te bekijken.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Staand op de spiegelhuizen van twee Volvo FM’s, komt Jean-Claude Van Dam langzaam in een spagaat terecht waar je u tegen zegt, als de twee trucks, achteruitrijdend, steeds verder uit elkaar komen te rijden.
Wat het nog gekker maakt, is dat één van de twee trucks een trekker-oplegger is.
Richtingstabiliteit
“De film geeft een perfecte demonstratie van de richtingsstabiliteit die Volvo Dynamic Steering biedt”, aldus Jan-Inge Svensson, de technicus achter de ontwikkeling van de systeemsoftware bij Volvo Trucks. “De stabiliteit en de controle zijn zo goed dat je met de truck een groot stuk achteruit kunt rijden met de allerhoogste precisie, net zo als we in deze film moesten doen. Het moest perfect zijn, tot de laatste centimeter.”
Volvo Dynamic Steering, verbetert de precisie en stabiliteit in alle rijomstandigheden. Het systeem werkt met een elektronisch geregelde elektromotor, die 2.000 keer per seconde wordt bijgesteld om een uiterst precieze besturing te bieden. Bij het achteruitrijden biedt Volvo Dynamic Steering een uitstekende beheersing met minimale inspanning.
Bij lage snelheden verbetert Volvo Dynamic Steering de manoeuvreerbaarheid en gaat het sturen bijna moeiteloos. De elektromotor regelt ook automatisch de besturing en compenseert de oneffenheden die worden doorgegeven aan het stuur, bijvoorbeeld bij zijwind of hobbels in het wegdek. Het resultaat is dat er minder kleine correcties op het stuur moeten worden toegepast. Verder zorgt Volvo Dynamic Steering dat het stuur automatisch naar de middenpositie teruggaat, als het wordt losgelaten, zodat minder kracht nodig is van de chauffeur.
De behendigheid van Jean-Claude Van Dam was natuurlijk cruciaal, maar zonder Dynamic Steering had het niet gekund.
Onmogelijk zonder Dynamic Steering
In de film ‘The Epic Split’ zijn de twee chauffeurs in de trucks dankzij Volvo Dynamic Steering in staat om exact dezelfde afstand en snelheid aan te houden terwijl ze achteruitrijden.
“De behendigheid van Jean-Claude Van Damme en de rijvaardigheid van de chauffeurs zijn cruciaal voor het succes van de stunt, maar zonder Volvo Dynamic Steering zou het niet mogelijk zijn geweest. De mogelijkheden van het systeem hebben niet alleen voor een prachtige film gezorgd, ze zijn ook erg praktisch voor chauffeurs, met name in situaties waar het echt op stuurmanskunst aankomt”, voegt Jan-Inge Svensson toe.
“Bijvoorbeeld bij achteruitrijden in krappe situaties of over ruw terrein. Bij achteruitrijden met een trailer veroorzaken kleine veranderingen in het sturen al een groot verschil voor de richting van het voertuig. In een gewone truck kost dit veel meer inspanning van de chauffeur. Volvo Dynamic Steering helpt de chauffeur echter om in een rechte lijn te blijven rijden en een veel betere controle over de truck te houden”, aldus Svensson.
