Chinook op Saan-dieplader

Koninklijke Saan heeft een naam hoog te houden op het gebied van vliegtuig-transporten, en had onlangs opnieuw een bijzonder transport.

Er moest een helikopter van de haven van Amsterdam naar het Brabantse Rijen vervoerd worden, en zelf vliegen was niet meer mogelijk. De helikopter was in Amerika namelijk geprepareerd om als trainingsmachine te dienen voor monteurs in opleiding.

De CH-47 Chinook is echter niet de kleinste helikopter. Saan-projectleider Ton Lavrijsen vertelt hoe het transport georganiseerd was: “De CH-47 Chinook is eerst ingepakt in een plastic ‘skin wrap’ om beschadigingen te voorkomen. Daarna is hij opgehaald bij het Boeing opleidingscentrum in Wilmington, in de staat Delaware. Vervolgens is hij met exceptioneel wegtransport naar de haven van Baltimore gebracht van waaruit hij binnen veertien dagen naar Amsterdam is verscheept.”

Ook het Amerikaanse deel van het transport werd door Saan gecoördineerd. Overigens werden alle losse onderdelen in containers verscheept. De Chinook woog leeg 8.500 kilogram en werd na aankomst in Amsterdam met een tachtigtons kraan vanuit het schip op een dieplader getakeld. Het transport viel net buiten de maximale maten: het was twintig meter lang, 4,25 meter breed en 4,39 meter hoog.

Laatste vlucht
Vervolgens heeft Saan de Chinook met de dieplader naar zijn eindbestemming vervoerd: het Rotary Wing Training Centre (RWTC) in Rijen. In maart start dit centrum met een internationale opleiding voor heli-mechanics. Hier werd een iets zwaardere kraan ingezet – 220 ton – aangezien de helikopter voor zijn laatste vlucht een iets langere weg door de lucht moest afleggen, over een fietsenhok heen. 

Koninklijke Saan doet vaker bijzondere vliegtuigtransporten. Zo voerde Saan in 2009 de restanten van de gecrashte Boeing van Turkish Airlines af, en werd het bedrijf in 2010 ingeschakeld om een oranje Dakota van Vliegveld Lelystad naar Valkenburg (ZH) te vervoeren, (zie foto onderaan).

Bron: o.a: Saan, TLN