Ondanks de recente knieval van de werkgevers is de nieuwe transport-cao nog niet helemaal een gelopen koers. De sub-sector raad van FNV Transport en Logistiek heeft een negatief advies aan de leden gegeven.
De achterban van FNV, CNV en De Unie moet deze maand een oordeel vellen over het onderhandelingsresultaat.
Vrees sociale dumping
De sub-sectorraad meent dat het eindresultaat nu weliswaar beter is dan het oude eindbod van TLN, maar dat er behoudens de 10 procent loonstijging nog altijd sprake is van een forse achteruitgang ten opzichte van de huidige cao. De sub-sectorraad tilt zwaar aan het feit dat er nog altijd geen garantie ligt voor een maximaal 8-urige werkdag. De raad stelt dat de 160/4 regeling buiten de cao zou moeten blijven om sociale dumping tegen te gaan.
Halverwege
“We zijn in feite pas halverwege het proces”, zegt FNV-onderhandelaar Egon Groen. “Het ligt nu in handen van onze leden. En het is natuurlijk ook aan de leden van de andere bonden om over het huidige bod een oordeel te vellen. Hoe dit afloopt? Dat is koffiedik kijken. Speculeren doe ik niet.”
