De Phoenix, het truckmodel van de Tsjechische truckfabrikant Tatra met DAF cabine krijgt een nieuw gezicht.
Hiermee past het merk zich aan aan cabine- en motorenleverancier DAF, dat onlangs haar complete range vernieuwde. De nieuwe Tatra trucks krijgen de Euro 6 motoren van DAF, en eveneens de frontpartij van de CF wordt gemonteerd op de Phoenix. Uiteraard geven de Tsjechen de truck wel een eigen gezicht mee: de grille is onmiskenbaar Tatra.
De nieuwe Phoenix is met de introductie van de nieuwe motoren klaar voor om de Europese markt te bestormen. Hij wordt leverbaar als 4×4, 6×6, 8×6 en 8×8 chassis. Een 10×10 versie komt later.
De inhoud op deze pagina wordt momenteel geblokkeerd om jouw cookie-keuzes te respecteren. Klik hier om jouw cookie-voorkeuren aan te passen en de inhoud te bekijken.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Wie goed oplet ziet dat Tatra twee uitvoeringen van de grille voert: één met twee koelsleuven, de ander met drie. Wij denken dat dit het verschil maakt tussen de MX-11 en de MX-13 motor, die beide leverbaar worden in de nieuwe trucks. Officiële informatie daarover is nog niet vrijgegeven.
Door na faillissement
In het voorjaar was Tatra nog in het nieuws, toen de truckbouwer een doorstart maakte na een faillissement. Holdingmaatschappij ‘Truck Development’ startte het merk door en gaf aan verder te willen met bestaande onderdelenleveranciers. DAF tekende afgelopen zomer een overeenkomst voor de voortzetting van de levering van componenten.
Klik hier voor het nieuwsoverzicht
Foto: uitvoering met twee koelsleuven in de grille: waarschijnlijk uitgerust met de Paccar MX-11 motor.
Foto: Tatra’s unieke buischassis zorgt voor een aparte stand van de wielen.
