Volvo wil de snelste zijn
Niet altijd gaat om het bij een moderne truck om veiligheid, zuinigheid of milieuvriendelijkheid. De Volvo Iron Knight heeft liefst 2.400 pk en is er om snelheidsrecords te verbreken.
Met uitzondering van de in serie gebouwde I-Shift Dual Clutch versnellingsbak en de motor is de truck speciaal gebouwd. De aandrijflijn is weliswaar gebaseerd op die van de Volvo FH, maar de motor is aangepast om een ontzagwekkend hoog vermogen te produceren. Het is een in het midden gemonteerde en sterk aangepaste D13 met watergekoelde intercooler en vier turbocompressors. In samenhang produceren ze 2.400 pk en een koppel van 6.000 Nm.
Versterkte koppeling
De elektrische en elektronische systemen zijn vereenvoudigd en de software is opnieuw geprogrammeerd. Daardoor kan de scherp afgestelde motor optimaal communiceren met de versnellingsbak: een I-Shift Dual Clutch van hetzelfde model als in de standaard Volvo FH-modellen. De enige aanpassing aan de versnellingsbak is de versterkte koppeling, noodzakelijk om het zeer hoge koppel te kunnen verwerken.
Wereldrecords breken
Met autocoureur Boije Ovebrink achter het stuur zal The Iron Knight een gooi doen naar het wereldrecord in twee categorieën: 500 en 1.000 meter met staande start. Wanneer dat gebeurt of gebeurd is, maakt Volvo niet bekend. Op 24 augustus kan de recordpoging worden bekeken op de sociale media-kanalen van Volvo Trucks. Het officiële FIA-record op de 1.000 meter met staande start voor een truck met dieselmotor staat op een gemiddelde snelheid van 158,8 km/u, in 2007 behaald door Volvo. Bij Truckstar twijfelen we er niet aan dat dit record verbroken wordt.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Betekend dat dat de Dual Clutch versnellingsbak eerdaags ook zijn mannetje gaat staan in de FH16?