De arbeidsmarkt in de sector toont herstel in het vierde kwartaal. Het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs, en ook het aantal werknemers, nemen toe. In het beroepsgoederenvervoer is er weer sprake van omzetgroei, na omzetverlies in de twee voorgaande kwartalen door de coronacrisis. Wel blijft de WW-instroom hoger dan een jaar eerder. Ook de uitstroom naar pensioen loopt op. Dit blijkt uit de meest recente Sectormonitor transport en logistiek.
In de Sectormonitor worden per kwartaal arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het afgelopen kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal. Zodat het goed aansluit bij de actuele ontwikkelingen. De Sectormonitor komt tot stand in opdracht van de sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV Vakmensen. De uitvoering is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en is mogelijk dankzij SOOB.
Omzetdaling door coronacrisis
STL: “Ontwikkelingen op de arbeidsmarkt in transport en logistiek veranderen mee met de gevolgen van de coronacrisis. In het vierde kwartaal was er een omzetgroei in het beroepsgoederenwegvervoer van +2,9% t.o.v. 2019-Q4 en een omzetdaling in logistieke dienstverlening van -1,1%. Over heel 2020 is er sprake van een omzetdaling in beide branches ten opzichte van 2019: -1,3% in goederenvervoer over de weg en -4,9% in logistieke dienstverlening.”
Meer arbeidsmarktontwikkelingen uit deze Sectormonitor:
- De instroom van werknemers in de WW is in heel 2020 hoger dan in 2019. Kort na het intreden van de coronacrisis in april piekte de instroom. In december vorig jaar stroomden 462 chauffeurs en 493 transportplanners en logistiek medewerkers in WW in. Een jaar eerder waren dat 282 chauffeurs en 256 transportplanners en logistiek medewerkers. De instroom in WW wordt volgens UWV (2020) nog gedempt door de steunmaatregelen van de Overheid (NOW-regelingen).
- Het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs neemt toe en aantal vacatures voor logistiek medewerkers neemt af (tijdens lockdowns in 2020-Q4 waren er circa 7.000 vacatures voor chauffeurs en 5.300 voor logistiek medewerkers).
Ontwikkelingen ten aanzien van werknemers en werkgevers aangesloten bij SOOB/PFV:
- Het aantal bedrijven en totale aantal werknemers liggen iets hoger dan vorig jaar (7.022 bedrijven in 2020-Q4 tegen 6.962 in 2019-Q4 en158.362 werknemers in 2020-Q4 en 154.810 in 2019-Q4). Het totaal aantal bedrijven in Nederland nam in 2020 ook toe tijdens coronacrisis. Dit hangt volgens CBS samen met het hoge aantal bedrijfsoprichtingen en het (historisch) lage aantal faillissementen waarbij de steunmaatregelen van de overheid een belangrijke rol spelen (CBS, 2021). De toename van het aantal bedrijven in 2020 in NL (en ook in sector) lag wel lager dan in de voorgaande jaren.
- Het aantal faillissementen ligt in 2020-Q4 (en ook in heel 2020) lager dan jaar eerder (104 bedrijven in 2020 tegen 135 in 2019).
- De in- en uitstroom van totale aantal werknemers in 2020-Q4 ligt op een hoger niveau dan jaar eerder (veel in- uitstroom oproepkrachten), de in- en uitstroom chauffeurs ligt op lager niveau en zeer dicht op elkaar: in 2020-Q4 stromen 2.229 chauffeurs de sector in en stromen er 2.227 uit. Piek instroom op 20 en piek uitstroom op 66 jaar. De pensioenuitstroom neemt in 2020 sterk toe (1.306 in 2020 tegen 958 in 2019).
- Het aantal chauffeurs sinds 1e kwartaal 2020 (ongeveer) stabiel (89.216 in 2020-Q4). Het aandeel oproepkrachten neemt toe tot 19% (was 18% in dezelfde periode jaar eerder) en het aandeel parttimers stijgt tot 29% (was 28% in 2019-Q4).
- De gemiddelde leeftijd van werknemers die niet chauffeur zijn daalt tot 40,5 jaar en de gemiddelde leeftijd van chauffeurs loopt verder op tot 45 jaar.
Benieuwd naar meer cijfers en trends?
Zie deze link voor de Sectormonitor 4e kwartaal 2020.
Voor een verdere verdieping van de belangrijkste trends op de arbeidsmark verwijzen wij naar de Arbeidsmarktrapportage beroepsgoederenvervoer. Deze is beschikbaar als download.
